Н ачалото на годината по традиция е резервирано за Изложението за потребителска електроника (CES) в Лас Вегас. Преди година акцентът бе поставен върху смартфоните, но вече тук говорим за технологии и тенденции, нещо повече, CES се превърна в ключово събитие и за автомобилния свят. Всъщност, все повече и за мобилността като цяло.
На 59-ото издание на CES посланието е ясно: автомобилът вече не е просто средство за транспорт, а свързана дигитална платформа, способна да взаимодейства с облака, дома и града.
Производителите вече не се конкурират единствено по отношение на двигатели, производителност или дизайн, а все повече по отношение на софтуер, услуги и изкуствен интелект. Автомобилите се превръщат в „устройства на колела“: те получават актуализации по въздуха, развиват се с времето, намаляват посещенията в сервиза благодарение на прогнозната поддръжка и обещават все по-високи нива на безопасност и комфорт. Това е игралното поле днес.
BMW
Mercedes, BMW и дигиталната промяна
Mercedes е един от най-ясните примери за тази трансформация. На CES 2026 немската марка представя електрическия GLC с екосистема от технологични партньори, които ясно илюстрират новата посока: Dolby за завладяващо аудио, Xperi за управление на съдържание и Nvidia за изчислителната мощност, необходима за усъвършенствани ADAS и анализ на данни. Автомобилът се цени все повече заради това, което може да обработва.
За BMW фокусът остава върху връзката между водача и технологията. Звездата на шоуто е iX3, актуализиран с Alexa Plus, по-усъвършенстван гласов асистент, способен да разбира естествен език и да управлява навигацията, климатичния контрол и инфотейнмънта, без да разсейва водача.
Нови играчи и дигитални суперавтомобили
CES е и идеалната сцена за тези, които искат да направят фурор. Dreame Auto представя електрически хиперавтомобил, който всъщност е технологична лаборатория на четири колела: централизиран софтуер, активна аеродинамика и архитектура, проектирана да се развива с течение на времето.
Lamborghini, в сътрудничество с PTC, гледа отвъд традиционния автомобил и работи върху дигитален жизнен цикъл на продукта: от инженеринг до поддръжка, включително данни, събрани по време на употреба. Екосистема, в която автомобилът продължава да се усъвършенства дори след като напусне завода.
Hyundai пък показа своя хуманоиден робот Atlas, от който иска да произвежда по 30 000 годишно от 2028 г. А целта му: да работи съвместно с хората на поточната линия и да произвежда автомобила.
Bosch
Ключовата роля на доставчиците на технологии
Наред с производителите, големите доставчици на технологии са от съществено значение на CES 2026. Тук говорим за 5G свързаност, усъвършенствани сензори, софтуерно дефинирани архитектури на автомобили и комуникация между автомобилите и инфраструктурата. Това е преходът от индивидуален автомобил към свързана мобилност, където трафикът, безопасността и услугите комуникират в реално време.
Една от най-интересните иновации идва от Bosch, с новия му AI Cockpit. Идеята е проста, но амбициозна: да се използва изкуствен интелект, за да се намали сложността, а не да се увеличи. Системата интерпретира контекста, чете състоянието на водача и решава каква информация да се показва и кога. В града дава приоритет на пешеходците и велосипедистите; на магистралата интегрира функции за навигация и безопасност; по време на сложна маневра елиминира разсейването. Всичко работи заедно, оркестрирано от една единствена система.